Охлаждающая жидкость для системы охлаждения автомобиля — это антифриз. Так называется водный раствор моноэтиленгликоля. Отличаются они друг от друга разными концентрациями.
Хороший, качественный антифриз, еще его называют тосолом, обеспечивает большой диапазон рабочих температур для двигателя. В частности, двигатель сможет работать при температурах от -65 градусов до +135.
Антифриз также сохраняет детали системы охлаждения от высыхания и ломки вследствие этого, за счет наличия смазывающих и антипенных добавок значительно продлевается срок жизни подшипников. Ингибиторы коррозии защищают металлические части системы охлаждения, ну и конечно. Тосол дает возможность избежать возникновения процесса закипания.
Замена антифриза обязательна после года-двух работы, в этом случае просто срок действия различных присадок истек. Также необходимо сменить антифриз, если в случае необходимости в охлаждающую систему заливалась недистиллированная вода. Ну и если машина куплена с рук, лучше тоже сменить охлаждающую жидкость — для того, чтобы быть уверенным в том, что в систему залит качественный антифриз.
Для того, чтобы заменить охлаждающую жидкость, необходимо слить старый тосол. Будьте осторожны — крышку радиаторы можно снимать только у остывшего двигателя. Затем систему надо промыть. Делается это только в том случае, если вы меняете марку тосола. Для этого заливается вода и минут на 10 запускается двигатель при открытой крышке радиатора. После того как двигатель остынет, воду надо слить.
Далее по инструкции на упаковке смешивается раствор с дистиллированной водой в нужной пропорции и заливается в систему охлаждения. В случае. Если не вся жидкость уместилась, необходимо дать двигателю поработать еще минут 10 с открытым радиатором. Пробки в системе охлаждения исчезнут. После остывания двигателя можно залить оставшуюся часть антифриза.