Mercedes-Benz G 65 AMG стал "яблочным" офисом

Немецкое тюнинг-ателье Brabus превратило Mercedes-Benz G 65 AMG в дорогой мобильный офис.

Brabus

Интерьер внедорожника под названием Brabus 800 iBusiness отделан роскошной кожей и алькантарой. Но главной его фишкой, пожалуй, стало разнообразие гаджетов от компании Apple.

Внутри можно увидеть все от iPhone до большого монитора с Apple TV. В подголовники кресел вмонтированы планшеты. На галерке устроен и откидной столик, куда помещается мышка и клавиатура.

Тюнингованный может с... Читать далее

Редкий Mercedes-Benz Gelandewagen стал эксклюзивом

Тюнеры немецкого ателье Brabus зарядили внедорожник Mercedes-Benz G-Class G500 Convertible.

Фото

Трехдверная версия с открытым верхом относительно редкий экземпляр. А после доработки Brabus внедорожник стал настоящим эксклюзивом, пишет издание Motorward.

Дизайнеры накачали колесные арки, подретушировали бампера и противотуманные фары. На видоизмененной решетке радиатора по традиции разместился фирменный шильдик Brabus.

Покупателям G500 Convertible будет доступен исключительно в черном цвете кузов... Читать далее

Mercedes-Benz получил награды за S-Class и внедорожник будущего

Седан Mercedes-Benz S-Class и концептуальный внедорожник Ener-G-Force признаны лучшими в ходе конкурса German Design Award.

Mercedes-Benz

Такое решение приняло жюри, куда входили около 30 экспертов в области автомобильного дизайна. На победу в Design Award претендовало около 1900 участников.

Внедорожник (на фото) дебютировал в 2012 году. Его авторами выступили сотрудники калифорнийского подразделения компании, задумавшие создать новый проходимый для экстренных служб. За основу был взят брутальный ... Читать далее

Пятидверный MINI Cooper оценили в рублях обтяжка автомобиля пленкой здесь

Пятидверный MINI Cooper оценили в рублях обтяжка автомобиля пленкой здесь

До российского рынка добралась новая версия хэтчбека MINI Cooper — с пятью дверями.

В стандарте модель оценили в 939 тысяч рублей, что на 10 тысяч дороже трехдверки. За эти деньги клиент получит MINI с механической трансмиссией и бензиновой «трешкой» 1.5 мощностью 136 лошадиных сил.
Качественная обтяжка автомобиля пленкой здесь возможна по адекватной цене.
Базовая комплектация порадует кондиционером, литыми дисками, обогревом кресел, зеркал и форсунок омывателя лобового стекла...

Читать далее

На Мадагаскаре возрождают автопром запчасти фольксваген каравелла

На Мадагаскаре возрождают автопром запчасти фольксваген каравелла

Единственный производитель автомобилей на Мадагаскаре вновь запускает свой конвейер после 15-летнего перерыва.

На местный рынок компания Karenjy возвращается с бюджетной машинкой под названием Mazana 2. Ее сложно причислить к какому-либо классу, поскольку она представляет собой помесь багги и мини-кара для перевозки багажа.

Купить новые запчасти фольксваген каравелла можно на этом сайте.
Бортовое оборудование Mazana очень скромное – здесь нет эйрбэгов, кондиционера, усилителя ру...

Читать далее

Чувствительные элементы

Чувствительные элементы, реагирующие на изменение температуры, выполняют в виде манометрического термометра, дилатометра, биметаллической пластинки, жидкостного датчика и парового датчика. Дилатометр состоит из трубки и стержня с разными температурными коэффициентами линейного расширения, причем коэффициент расширения трубки значительно больше коэффициента расширения стержня; при изменении температуры контролируемой среды перемещение свободного стержня пропорционально изменению температуры. Биметаллический датчик — это патрон, погружаемый в контролируемую среду; внутри него имеют два контакта. Один из них неподвижный, другой — подвижный, закрепленный на биметаллической пластинке...

Читать далее

Средства автоматизации ДВС

Как правило, все средства автоматизации ДВС состоят из трех органов: регулирующего (датчика), управляющего и исполняющего. Связь между ними осуществляется электрическим способом или непосредственно передачей возникающих усилий. Датчик — это первичный прибор автоматизации, реагирующий на изменение регулируемого параметра.
Из датчиков давления наиболее распространены датчики мембранного типа, датчики-сильфоны и датчики типа трубки Бурдона...

Читать далее

Устройства автоматической аварийной защиты

На современных ДВС устройства автоматической аварийной защиты получают широкое распространение. Чаще всего она предусмотрена при недопустимом повышении числа оборотов и снижении давления в системе смазки. В отдельных случаях контролируемыми параметрами служат давление и температура в системах охлаждения и температура в системах смазки. Устройства защиты действуют независимо от систем сигнализации. Обычно остановка двигателя предусмотрена при достижении контролируемыми параметрами аварийного значения, т. е. в том случае, когда обслуживающий персонал, несмотря на предупредительные сигналы, не принял нужных мер по устранению причин, вызвавших предупредительный сигнал...

Читать далее

Сигнал о перегрузке двигателя

Особое значение приобретает получение сигнала о перегрузке двигателя. Параметрами, сигнализирующими о перегрузке, могут быть положение рейки топливного насоса, температура выпуска, снижение оборотов и повышение Pz; так как тепловая перегрузка цилиндра наступает раньше, чем механическая перегрузка коленчатого вала, наиболее правильным для подачи сигнала является использование импульсов по Tr или Pz,, характеризующих действительное состояние цилиндров при различных внешних условиях и регулировке. Но наиболее простым является использование импульса по положению рейки насоса, что может быть осуществлено простейшим контактным механизмом...

Читать далее

Контроль за системой смазки

Не менее важен контроль за системой смазки. Падение давления масла может привести к аварии двигателя. Поэтому необходима установка прибора, извещающего о недопустимом снижении давления масла. Кроме такого сигнала часто применяют сигнал по перегреву масла. Он предупреждает обслуживающий персонал о нарушении работы холодильника или терморегулятора; повышение же температуры масла приводит к снижению его вязкости и падению давления в системе. На отдельных установках используют сигнал по уровню масла, но он недостаточно надежен, так как при засорении трубопровода двигатель может остаться без масла, а сигнал подан не будет...

Читать далее