Значительная часть выпускаемых в настоящее время ДВС имеет замкнутую систему охлаждения с автоматическими регуляторами температуры, которые служат для поддержания температуры воды в требуемых пределах. В случае каких-либо неисправностей в замкнутой системе охлаждения или перегрузки двигателя рост температуры может быть весьма быстрым из-за значительной кратности циркуляции воды в системе; более высокая номинальная температура воды в таких системах также способствует быстрому достижению ею предельно допустимого значения.
В проточных системах рост температуры в подобных случаях происходит несколько медленнее, но при выходе из строя водяного насоса после прекращения циркуляции воды возможен ее сток из зарубашечного пространства, что вызывает быстрый нагрев деталей двигателя. При этих условиях установка терморегулятора еще не защищает двигатель от перегрева; поэтому необходимо устанавливать приборы предупредительной сигнализации, своевременно оповещающие персонал о росте температуры воды. При нормальных условиях работы термостаты и терморегуляторы реагируют на изменение температуры воды в системе и регулируют ее циркуляцию так, что заданная температура ее сохраняется практически постоянной.
